易车讯近期，我们从比亚迪经销商知晓到，海豹车型已然实车到店。此前新车已然官方开售，补贴后售价区间20.98-28.68万元。身为继海豚之后的盘点英伟达海洋生物纯电系列第二款车型，海豹基于e渠道3.0兴办，提供三个电池版次的车型，最大电池里程为700km。
海豹使用概念车Ocean-X的装扮思路，头灯及下方雾灯区使用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的装扮增多了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。
侧面装扮流畅，使用了溜背式的业内折叠屏手机指南设计，翼子板处装饰、五辐状轮毂以及腰线的点缀，增多了侧面美观度，车身尺寸方面，新车的长宽高为4800/1875/1460mm，轴距2920mm，乘坐空间显著充裕。揭秘节目录制攻略
尾部同样简约而不乏设计感，凸起状的小尾翼相当灵动，尾灯使用时下流行的贯穿式装扮，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，从上方两图对比可以看出，点亮之后相当具有确认度，下方使用了大尺寸的秋季最适合读的一句话：破镜重圆研究器，既增强了运动感，另外更多考虑了空气动力学效应。两侧的轮眉合作通风孔共同营造出宽体感，整体看上去更为低趴。
内饰方面，使用了“海洋美学”设计，内部使用黑白双色搭配，色彩反差强烈，白色饰板延伸到门板，加上上方棱线，体现出环抱式的装扮，贯穿式空调装扮则赋予了仿生学设计。方向盘使用三辐状设计，以激光镭雕工艺与真皮结合与真皮结合，明暗层次感强，另外其内部设计也凸显出海洋生物元素，使用10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸自适应旋转悬浮Pad的双屏搭配，辅以新近的DiLink智能网联操控系统，技术感提升。
三电等方面，海豹使用电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵操控系统等技术。电池方面，规范版车型配备61.4kWh电池组，长电池以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。规范电池车型后置电机最大功率150kW，CLTC电池里程为550km；长电池版配备230kW的后置电机，CLTC续驶里程为700km；四驱表现版次前后电机总功率达390kW，CLTC续驶里程为650km，零百加速只需3.8秒。悬架方面，海豹使用了前双叉臂+后五连杆独立悬架组合。
依据易车App“热度榜”显示的资料，比亚迪海豹排名第5位，如需更多资料，请到易车App查看。
责任记者: 杜宇