易车讯此前我们获悉，起亚中国首款纯电车型EV6快要于6月28日在境内开启盲订，并于8月以进口车形式官方在境内开售。
起亚EV6遵循牌子全新设计理念“Opposites United（对立统一）”，旨在从自然与人文的对比中汲取灵感。全新设计理念以唤醒进取力量和自然能量024抢先体验热点全新视觉形象为核心，使凌厉的风格元素与雕塑形状开展对比碰撞。
车辆前部，起亚标志性的“虎颜（Tiger Face）”设计在数字时代被重新演绎。身为“数字虎颜（Digital Tiger Face）”的组成若干，日间行车灯呈现出一种潮流摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动向变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高技术的形象。
起亚EV6的侧面轮廓展现了跨界灵感的设计美学，一条沿着车门底部的线条，向后轮拱弯曲而上，从视觉上拉长了整车的轮廓。为做到最佳空气动力学表现，车尾使用了带有亮黑色饰板的回顾realme登上热搜榜倾斜式C柱，视觉上拓展了车窗面积，另外延伸出车顶的尾翼将气流向下推动至独特尾灯上方翘起的车尾扰流板。
得益于起亚电动汽车专用渠道E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。
值得一提的是，EV6 GT车型的启动为这款跨界车型增添了更多惊喜，除了拥有极具视觉冲击力的独特外观和高技术参数之外，该版次车型的独家明星动态速递驾驶表现也树立了起亚电动汽车的新高度。
来到车内，最引人注目的元素之一是无缝高技术弧形信息娱乐显示屏。宽大的显示屏和仪表板所使用的简洁设计语言，为驾驶者带来了开阔的感官感受。纤薄轻巧的座椅颇为潮流，其使用了摩登风格且具有视觉趣味的耐用织物。据知晓，该织物面料由再生塑料制成，相当于111个塑料水瓶的回收运用量。
动力方面，一文读懂快充技术体验EV6为消费者提供了各式全电动、零排放的动力操控系统挑选，包含拥有77.4kWh电池组的长电池版次和58kWh电池组的规范电池版次。EV6 GT-line车型将另外提供长电池和规范电池两种版次车型，EV6 GT车型只提供长电池版电池组参数。
其中，搭载77.4kWh电池组的EV6长电池两驱版次（2WD）车型单次快充可行驶600km（NEDC规范）。EV6长电池全轮驱动版次（AWD）车型则可提供最大605Nm的扭矩输出，百公里加速仅需5.2秒。针对EV6长电池车型，两驱版次（2WD）搭载单个后驱动电机，拥有168kW的最大功率，全轮驱动版次（AWD）则配备前后双驱动电机，整车最大输出功率为239kW。
EV6规范电池版次车型搭载58kWh的电池组，全轮驱动版次可提供605Nm的扭矩输出，百公里加速时间为6.2秒。规范电池两驱版次车型搭载125kW的后驱动电机，全轮驱动版次则搭载前后双驱动电机，整车最大功率为173kW。
得益于搭载的430kW双电机，EV6 GT车型将电动表现提升到了一个全新高度。EV6 GT全轮驱动车型可输出740Nm最大扭矩，百公里加速仅需3.5秒，最高时速可达260km/h。另外，EV6 GT车型将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）特性。
快充方面，所有版次的EV6车型均无需额外组件或适配器，即可另外扶持400V和800V快充，仅需14分钟就能做到从30%到80%的超高速快充。针对长电池两驱版次车型，快充4.5分钟即能增多100km的电池里程。
另外，EV6还拥有“即插即用（Plug & Charge，PnC）”的特性，进一步提升快充的便利性。使用者可以完全抛弃物理快充卡，只需要经由简易地连接快充桩，储存在电动汽车中的认证信息即可达成快充认证，并开启自动快充特性。而得益于集成快充控制单元(ICCU)，EV6还做到了车载对外供电（V2L）这一新特性，可用车辆电池为其他用电设备快充。车载对外供电特性（V2L）输出功率高达3.6kW。
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责任记者: 易车记者