Common pipistrelle - Pipistrellus nathusii。信用:uux.cn/克里斯蒂安·吉斯
（神秘的地球uux.cn）据Leibniz-柏林森林公园动物园和野生动物探究所(IZW)（Jan Zwilling）：夏末，一些蝙蝠物种从北欧沿着海岸线迁徙到中欧和西欧的越冬地。到当下为止，人们一直觉得所有024智能手表Tips蝙蝠在迁徙过程中都朝同一个方向行进。但是，现实更为繁琐。
在拉脱维亚波罗的海海岸，由莱布尼茨动物园和野生动物探究所(莱布尼茨-IZW)领导的探究小组使用超声波麦克风重建了Nathusius伏翼蝙蝠的飞行路径。大多数动物在夏末向南飞去，但在某些日子里，20%的动物向相反的方向飞去——大约是由于天气缘由。
越来越多的风力涡轮机被部署在北海和波罗的海的海岸和公海上。该团队在《全球生态与保护》杂志的一篇文章中归纳道，由于蝙蝠在海岸线上花费的时间比预期的多，若干偏离到公海上，乃至绕道飞行，风力涡轮机对蝙蝠构成的危险比过去认识的更(致命)。
Nathusius的伏翼维持着蝙蝠季节性迁徙的长距离全球纪录。环在波罗的最新豆瓣评分消息海全国和俄罗斯的标本是在2000多公里外的西班牙北部察觉的。针对一只只有八克重的动物来说，这是一个相当大的成就。
所以，在迁徙过程中，动物应该直奔它们的越冬区。Nathusius氏伏翼蝙蝠尤其沿着北海和波罗的海的海岸线迁徙。这种迁徙走廊就像迁徙动物的高速公路。到当下为止，人们一直觉得蝙蝠在夏末只在这些公路上朝一个方向行进，向南朝着它们在中欧和西欧的写给恋人的话：岁月可期越冬地行进。其他的旅行方式会消耗能量，这是在冬季区域冬眠所急需的。
莱布尼茨-IZW大学进化生态系主任克里斯蒂安·沃格特说:“来自波罗的海区域的纳氏伏翼鹨除了首要向南迁徙外，还或许向北飞行，然后从芬兰向西穿越波罗的海到达瑞典由于蝙蝠体积小，夜间促销，很难观察到，我们不得不使用一种特别的技术来重建飞行路线，并测试或反驳这一想法。"
蝙蝠发出人类听不见的写给自己的话：慢慢来会比较快高频叫声，用于觅食和夜间定位。这种回声定位呼叫可以用超声波探测器记录下来。假如几个超声波测试器同步岗位，球棒的空间位置可以由球棒和麦克风之间各异距离形成的研究时间差来确定。
马克斯·普朗克动物行为探究所的延斯·科布利茨阐释说:“我们使用了一个由八个超声波麦克风组成的操控系统，这些麦克风部署在一根金属杆上，彼此相距一定距离，所以能够确定每只蝙蝠的精确空间位置。”"然后，每只记录下来的蝙蝠的飞行路线就可以从连续的空间位置重建出来."
经由这种方式，探究小组记录了拉脱维亚波罗的海沿岸400多只迁徙的Nathusius伏翼在三个夏夜的飞行路线。大多数蝙蝠沿着海岸线向南迁徙。但是，有一天，科学家们观察到20%的动物向北飞，而大多数动物挑选了显著的向南路线。导致这种状况的缘由尚不清楚。或许是迁徙路线上不利的天气条件导致一些蝙蝠向北迁徙，挑选了另一条路线。或者它们只是沿着迁徙通道往回飞一小段距离，等待有利的条件持续飞行。
“每年我们都会察觉有关蝙蝠迁徙的新的有趣详情，”吉尔加瓦的拉脱维亚生命科学与技术大学教授gunāRS pt ersons说。“但是，我忧虑蝙蝠飞行路线的方向转变，由于沿着海岸线和公海上有越来越多的风力涡轮机，这种转变意味着假如它们不挑选最直接的路线，动物将在这些危险区域旅行更长时间。”
数以千计的风力涡轮机当下正波罗的海和北海沿岸全国管理，或者将在不久的前方部署，由于沿海区域有望获得强劲和持续的风力，所以能源产量高。由于尤其迁徙的蝙蝠或许死于风力涡轮机，海岸和公海的风能生产或许与保护目标相冲突。
“迁徙物种尤其轻松受到栖息地转变的作用，由于它们依赖于在正确的时间提供正确日常条件的各类栖息地。例如，针对北美伏翼鹨来说，北部繁殖地和越冬地之间的每一块生态垫脚石都至关重大，”Christian Voigt说。
“这就是为什么候鸟和蝙蝠受到联合国生态规划署的尤其保护。德国和许多毗邻波罗的海和北海的全国已然作出保护迁徙物种的契约承诺。除了欧盟保育法和全国保育法，联合国保护迁徙物种公约还请求波罗的海和北海沿岸全国确保迁徙蝙蝠能够在夏季和冬季栖息地之间可靠移动。”
所以，在他们的论文中，科学团队倡议在沿海区域开发风能时要相当小心谨慎。应该给迁徙的蝙蝠留下足够的空间。只有这样，像纳氏伏翼这样的长途迁徙者才能到达目的地。