2023年4月，美国全国航空航天局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心展示了波音“星际客机”太空舱，该太空舱将把该企业的机组人员飞行评测任务飞往海外空间站。（图片来源：uux.cn波音企业/约翰·格兰特）
（神秘的地球uux.cn）据美国太空网（Mike Wall）：波音企业的新宇宙飞船已获准首次载人升空。
在过去的两天里，美国全国航空航天局和波音企业为机组人员飞行评测（CFT）任务举行了飞行筹备审查（FRR），房价走势最新进展看完瞬间懂了该任务将派遣机构宇航员苏尼·威廉姆斯和布奇·威尔莫尔乘坐波音企业的“星际客机”太空舱往返海外空间站。
美国全国航空航天局今日（4月25日）亮相，FRR没有察觉严重难题，这意味着CFT将按原打算于5月6日发射。
美国全国航空航天局副局长吉姆·弗里今日下午在与采编的通话中强调：“我可以满怀信心地说，这些团队绝对达成了尽职调研。”。“还有一点收尾岗位要做，但我们将于5月6日星期一东部夏令时晚上10:34发射。青岛环保话题评论”
“星际客机”将搭载联合发射联盟阿特拉斯五号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空，将“星际客机》以及威廉姆斯和威尔莫尔送往海外空间站，停留约10天。
这将是Atlas V首次载人发射，也是自20世纪60年代初水星打算以来，Atlas系列火箭的首次宇航员任务。
“星际客机”也没有任何载人飞行，解读白敬亭分析但太空舱之前已然飞行过两次。该航天器于2019年12月首次发射，执行前往海外空间站的非载人评测任务。但是，事情并不顺利；“星际客机”在升空后不久就遇到了一系列难题，导致它被困在一个太低的轨道上，无法与空间站交会。秋季聚焦高考资讯2022年5月，“星际客机”顺利地达成了第二次无载人海外空间站任务，与轨道评测室会面，但其首次宇航员飞行的发射台之路一直崎岖不平。
美国全国航空航天局和波音企业原打算在2023年7月发射CFT，但工程师们在起飞前察觉了星际客机的几个难题——例如，星际客机主降落伞上的悬挂线有难题，太空舱的大若干线路都用易燃胶带包裹。
解决这些难题并评测修复计划将CFT的发射日期推迟到了4月中旬。海外空间站相对繁忙的交通导致了进一步的延误，使星际客机达到了当下5月6日的发射目标。
美国全国航空航天局商业机组人员项目（CCP）经理Steve Stich强调，发射团队当下仍在处理几个难题。例如，他们正更换发射台上的阀门，并确认“星际客机”在重返地球大气层期间丢弃前隔热罩的应急状况。
但是，Stich在今日的传媒电话会议上强调，预计这两个难题都不会再次推迟。
自然，“星际客机”不会是第一艘将宇航员送往海外空间站的私人航天器；到当下为止，太空探索技术企业的“龙”号太空舱已然这样做了十几次。
SpaceX海外空间站载人飞行任务中有8次是经由CCP开展的管理飞行。波音企业和太空探索技术企业早在2014年9月就签署了价值数十亿美元的CCP协议，以开启他们的私人宇航员出租车。
太空探索技术企业于2020年5月30日向海外空间站发射了其版次的CFT，即Demo-2试飞。Demo-2号将美国全国航空航天局宇航员Bob Behnken和Doug Hurly送往轨道评测室约两个月；二人于2020年8月2日返回地球。
美国全国航空航天局官员强调，让第二辆美国宇航员出租车开启并管理对美国全国航空和航天局来说是一件大事。
美国全国航空航天局海外空间站项目经理Dana Weigel在今日的电话会议上强调：“从美国获得多余的载人飞行器能力，将我们的机组人员运送到海外空间站，这真的很重大，有助于我们应对或许遇到的各类各异的应急状况，不管是发射机组人员以维持我们的持续载人，还是我们在其他需要多余能力的航天器上或许面临的难题。”。
依据美国全国航空航天局的另一项协议，太空探索技术企业还用货运版的“龙”向海外空间站执行机器人补给任务。埃隆·马斯克的企业当下正筹备达成第30次此类飞行；新近的“龙”号货运舱将于周日（4月28日）从海外空间站返回。